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開閉機構をさらに改良
開閉機構．元々は横に開く様にしてたんだが，縦に開く様に変更．
桟の木材交換，蝶番の溝も掘り直しだ．
横開きだと，座った時に「歪み」が原因でギシギシ軋むんだよな．
楽器としては致命的．
このケーブルは？
ピエゾピックアップ追加だー！
3chパッシブミキサーで音量を揃えており，コンデンサは従来通り可変抵抗付きなので，ミックスバランス調整可能．
反対側も．
両サイドにササラを装備していて，疑似ハイハット音が出る．
打面の角に隙間を開ける為にバネを仕込んであり，クローズリム音として使う．
これらの音は，コンデンサマイクだけでは拾いにくいので，ピエゾを追加したのである．
結果は良好．
バイクへの搭載，コンテナとしての用途
カホンの搭載方法．
アイにロープを通して，ワゴナーズヒッチで止める．
今まではロードレーサーの古チューブで固定してたのだが，これによりバイク搭載中にカホンを開閉出来る．
もちろん荷物入れとして使う．
上にも．
活動期のカホン
ストリートで．
ジャムセッション開始．
アンプに接続したところ．
ARIA シンソニード(クラシック仕様のサイレントギター)と共に．
チャリで運べる様，背負える様に改良したところ．
雨に打たれて木が膨張し「シンバルボタン」が動かなくなり，打面を外して修理しているところ．
以上，これから作る人の参考に．
追記:
この楽器を使用した本格的なレコーディングプロジェクトはこちら.
