舞鶴二日目．
朝っぱらからクリート位置変更．
後でサドルも修正する予定．
昨日のご飯と缶詰で馬肉丼を作った．
後片付けと歯磨きも終了．
テントが乾き次第撤収の予定．
(06:42:39)
【補足】:
朝の状態．雨と露でびしょ濡れ．
チャリンコは少し離れた所の看板に繋いでおいた．
寝てる(笑)．
テント乾かねぇ！
(07:52:13)
テント乾くどころか雨降ってきたので急いで撤収したらこの陽気．
なんてこった．
(10:18:21)
雨降ってきたのでローソンに避難．
カッパ着ようと思ったら晴れてきた．
ややこしい天気だ．
(11:17:20)
【補足】:
デジカメ写真版．
日本海来た！
フォレストガンプになった気分だ．
そして自衛隊の船いっぱい．
(11:26:24)
【補足】:
クソデカい自衛艦が四隻くらい停泊していた．
そういえばここは日本海，北朝鮮との軍事的バランスから，こういうのが要るんだろう．
一隻でさえ，三枚パノラマくらいでないと収まりきらない．
【補足】:
東舞鶴の市街地．
めっさ栄えている．
舞鶴全体の雰囲気は，なんか独特なものがある．
交通の要所，何かが起こりそうな街．
歴史のある街という感じもした．コンビニとか，圧倒的に少ない．
【補足】:
東舞鶴駅から輪行．
実は，この大荷物で輪行が可能かどうかというのが，この時点では未知数だった(汗)．
特急の発車まで30分しかないので急いで分解．
特急まいづるに乗車した．
(12:15:28)
【補足】:
この「まいづる」，くろしおと同じ先頭車両と中間車両ニ台，後向きに走っていったかと思えば，福知山方面から来た別の特急と連結し，京都行き「特急まいづる・丹後」となって反対向きに走り出した．
そして京都までのほぼ全線が単線であり，しかもタンゴディスカバリーという別の特急まで走っている．
鉄道家じゃない俺から見ても，かなり面白い．
【補足】:
京都から新大阪までは新幹線．
早くもクソ重い荷物に嫌気が差している．
写真は東京行きだけど，乗った車両は N700 系の最新車両だった．
【補足】:
新大阪のスーパーくろしお．
スーパーくろしおに乗車した．
もうちょっとで帰宅！
(15:04:54)
【補足】:
地元駅到達．
ぶっちゃけ，この荷物で輪行するのはマジでお勧め出来ない．
という訳で店にみやげを届けてから帰宅．
トータル 226.86km なり．
舞鶴での【GPS ログ】
走行距離: 18.39km
走行時間: 1:04:56
平均速度: 17.6km/h
最高速度: 41.3km/h
総走行距離: 2,766.5km
補給1: 馬肉丼，紅茶 / 600kcal くらい
補給2: カロリーメイト x2，コーヒー，おにぎり / 400kcal くらい
補給3: 生八ツ橋 / 500kcal くらい
補給4: プロテイン 33g / 139kcal
補給5: コロッケ，ごはん / 300kcal くらい
【学んだ事】
新聞紙はやっぱり必要かも．
リアルタイム更新の為のメール代は，たぶん 500円くらい．
パケット定額にした方が良いかも．必要な情報も現場で得られるし．
調理に使用したガスは 40g であった．
ペダルは，必ずしもビンディングじゃなくても良い事が解った．
超低負荷では，引き足が有効になるほどのパワーは出さない．
それよりは，むしろ自由度をあげて踏む場所を変えながら走った方が，足は長持ちする．
