RTM のレールが折れた.ジュラルミンだったのか(–;;
さすがに 130g はやりすぎだ.
やはりここは 50g 追加してチタンか鉄であるべきであろう.
まあ1万キロ以上使えたから良いが.
サドルだけに限らず,出会いがあれば別れもある.
去年の春からまともに乗っていなかった 301 を里子に出す事にした.
6.8kg を達成した後,再び 105 でツーリング用に組んで実走可能状態で保存していたものの,出番はなく….
幾度となく組み立てられてはバラしてを繰り返されていたが,結局は旅立つ事になる訳で.
どんなに心が通いあっていても,同じ瞬間は二度とは訪れないのである.
でも,ハッキリ言って,今でも思い入れは 305 の比ではない.
初めて出会ったのはついこのあいだの事の様に思えるけど,淡路一周,四国一周,中国一周を含む,1.2万キロの旅,いま終了!
苦しい時も楽しい時も,真夏の暑い日も,雪の降る寒い日も,あの街でもあの山の頂でも,あの人この人と一緒の時も孤独な時も,きみは常にそばに居てくれた.決して裏切る事もなく.
これが梱包前の最後の写真.
新しいオーナーのもとで,トライアスロンに参戦する事になっている.
元々きみは,風のように走る為に作られたのだ.
そして私の要求に完璧に応えてくれた最初の自転車だが,新しいオーナーの期待にも応えて欲しい.
願わくば,きみが作られた最初の目的地,ハワイの大地を駆けん事を.そして鋼鉄の称号を!
私は見守っている.いつまでも.
さようならアンタレス301 1.2万キロの旅終了!
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