練習会．日の岬まで．

この記事を読むのに掛かる時間: 3 分

HIROさん，AN氏と共に日の岬まで．朝9時頃スタート．
まずは全景．コンピューターの配置だけ変わっている．

今回導入の「スペースグリップ」．
有名どころの「便利ホルダー」にしようと思っていたのだが，高すぎて躊躇している間にリアルあさひで発見したもの．
この配置では，フライトデッキが GPS の電波に干渉して誤計測する事が判明．もう少し互いに間隔をあけて，問題解決した．

今回は，水越および由良峠を回避する為のルートを初走行．
ダラダラ系の登りで，知らない間に御坊に着いていた;;
路面状況も良いし，今まで苦労して峠を越えていたのは何だったのか，と．
AN氏のサドルが緩んだので修理中．

煙樹ヶ浜．

日の岬到達．
海抜1メートルから一気に170メートルまで登る．

頂上の食堂で昼食．「釜あげしらすご飯定食」だったかな？
\1k- は微妙？だが，ウマかった．

日の岬灯台．

帰りの由良(だったと思う)で自衛隊のヘリが飾っていた．

白崎が見えてきた．

ところが，今までも北風が強かったのだが，白崎を越えたあとの北沿いの海岸線は，風が強くてとても進めたものじゃない事が発覚．
白崎の小さいトンネルでは，時速 1km/h しか出てないのに，70km/h 並の風圧！！
風洞実験じゃねーぞ(笑)．
岬にある喫茶店で GPS と睨めっこしながらしばし作戦会議．
AN氏の足が死んでる事もあって，由良まで戻って，国道沿いに帰る事に．

何とか水越を越えるも，そろそろ俺も足が…．
有田以降，トンネルを回避する為に先導．
効果的に裏道を通って海南到達で解散．